Zones à faibles émissions au Danemark (2026)

Dernière vérification: 7 novembre 2026

En bref: Le Danemark compte des zones à faibles émissions à Copenhague, Frederiksberg, Aalborg, Odense et Aarhus. Les voitures diesel doivent avoir un filtre à particules ou être Euro 5. Les propriétaires étrangers doivent enregistrer leur véhicule et l'amende est de 1 500 DKK.

RègleCe qui s'applique
Type de dispositifConduire dans une zone à faibles émissionsLes règles nationales (arrêté n° 588 du 19 juin 2026) s'appliquent dans les zones créées par les communes. Les véhicules diesel doivent avoir un filtre à particules ou respecter une norme Euro minimale. [1]
Emplacement des zonesConduire dans une zone à faibles émissionsCopenhague, Frederiksberg, Aalborg, Odense et Aarhus. Des axes de transit existent à Copenhague et à Aalborg. [2]
Véhicules autorisés à entrerConduire dans une zone à faibles émissionsLes voitures particulières et minibus diesel doivent avoir un filtre à particules ou être au moins Euro 5. Les règles s'appliquent aux véhicules danois et non danois. [1]
Véhicules étrangers : vignette ou enregistrementConduire dans une zone à faibles émissionsLes propriétaires de véhicules diesel non danois immatriculés pour la première fois avant les dates limites doivent enregistrer le véhicule avec une preuve du filtre à particules ou de la norme Euro, au plus tard le jour où ils entrent dans une zone. Les véhicules norvégiens doivent être enregistrés à partir du 1er avril 2025. [1]
AmendeConduire dans une zone à faibles émissions1 500 DKK pour les voitures particulières et minibus (ramenés à 1 000 DKK si la preuve de conformité est envoyée ultérieurement) ; 12 500 DKK pour les camions et autobus. [1]

Sources

  1. Miljøstyrelsen (Danish Environmental Protection Agency), miljoezoner.dk: Rules for passenger cars and minibuses (consultée 7 novembre 2026) · toutes les sources
  2. Miljøstyrelsen (Danish Environmental Protection Agency), miljoezoner.dk: Where are the low emission zones? (consultée 7 novembre 2026) · toutes les sources

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Informations générales, ne constituant pas un conseil juridique. Les règles évoluent : consulter la source officielle avant de voler ou de rouler.