Vélos électriques et speed pedelecs en Suisse (2026)

Dernière vérification: 30 octobre 2026

En bref: Un vélo électrique à assistance jusqu'à 25 km/h (Leicht-Motorfahrrad) n'exige ni permis de conduire ni casque et peut être conduit dès 16 ans, ou dès 14 ans avec la catégorie M. Un vélo électrique rapide à assistance jusqu'à 45 km/h est un cyclomoteur (Motorfahrrad) : il exige la catégorie M, un casque, une plaque et une assurance.

RègleCe qui s'applique
Catégorie juridiqueCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)⚠ Pas encore vérifiée
L'assistance s'arrête àCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)jusqu'à 25 km/h (vitesse maximale par construction) [1]
Âge minimumCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)16 ans. Un titulaire du permis spécial de catégorie M ou G peut circuler dès 14 ans. [2]
CasqueCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Pas d'obligation de casque pour un Motorfahrrad à entraînement électrique dont l'assistance ne dépasse pas 25 km/h. [3]
PermisCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Aucun permis de conduire nécessaire. [2]
Plaque et assuranceCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)⚠ Pas encore vérifiée
Pistes cyclablesCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Là où le signal « Radweg » (2.60) est posé, les conducteurs de vélos et de Motorfahrräder doivent utiliser la piste signalée. [4]
Catégorie juridiqueCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Règles applicables aux cyclomoteurs ou aux véhicules à moteur [1]
L'assistance s'arrête àCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)jusqu'à 45 km/h (vitesse maximale par construction) [1]
Âge minimumCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)14 ans, avec le permis spécial de catégorie M. [2]
CasqueCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Le casque est obligatoire. Un casque de vélo conforme à la norme SN EN 1078 est autorisé sur un Motorfahrrad. [3]
PermisCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Le permis spécial de catégorie M est nécessaire. La dispense de permis de l'art. 5 VZV ne couvre que les Leicht-Motorfahrräder. [2]
Plaque et assuranceCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Un certificat d'immatriculation pour Motorfahrräder, une plaque et une vignette d'assurance sont exigés, et l'assurance responsabilité civile est obligatoire. [2]
Pistes cyclablesCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Là où le signal « Radweg » (2.60) est posé, les conducteurs de vélos et de Motorfahrräder doivent utiliser la piste signalée. [4]

Remarques

  • Le droit suisse classe les vélos électriques à assistance jusqu'à 25 km/h parmi les Leicht-Motorfahrräder, une sous-classe des Motorfahrräder bénéficiant de dispenses de l'obligation de permis, de plaques et de casque. Aucune des valeurs proposées ne convient exactement ; aucune valeur n'est donc affichée.
  • Les Leicht-Motorfahrräder ont aussi une puissance de moteur d'au plus 0,50 kW et un poids total d'au plus 250 kg.
  • L'art. 72 al. 1 let. k VZV dispense les Leicht-Motorfahrräder du certificat d'immatriculation et des plaques. La règle sur l'assurance n'a pas été trouvée dans les textes lus ; aucune valeur combinée n'est donc affichée.
  • Le signal oblige les conducteurs de vélos et de Motorfahrräder. Selon l'art. 18 VTS, les Motorfahrräder comprennent les deux classes de vélos électriques, à 25 km/h et à 45 km/h.
  • Le vélo électrique rapide est un cyclomoteur rapide (schnelles Motorfahrrad) dont la vitesse maximale par construction au seul moteur va jusqu'à 30 km/h et dont la puissance du moteur va jusqu'à 1,00 kW.
  • L'art. 6 al. 4 permet à l'autorité cantonale d'accorder la catégorie M plus tôt dans certains cas.
  • Les exceptions comprennent les conducteurs munis d'un certificat médical (art. 3b al. 2 let. f). L'exception pour les entraînements électriques ne s'applique que jusqu'à 25 km/h d'assistance (let. g).
  • Le signal oblige les conducteurs de vélos et de Motorfahrräder. La question de savoir si d'autres règles limitent les vélos électriques rapides sur les pistes cyclables n'a pas été lue.

Sources

  1. Fedlex, Die Veröffentlichungsplattform des Bundesrechts (Swiss Confederation): Verordnung über die technischen Anforderungen an Strassenfahrzeuge (VTS), SR 741.41 (Stand am 1. Januar 2026) (consultée 30 octobre 2026) · toutes les sources
  2. Fedlex, Die Veröffentlichungsplattform des Bundesrechts (Swiss Confederation): Verordnung über die Zulassung von Personen und Fahrzeugen zum Strassenverkehr (Verkehrszulassungsverordnung, VZV), SR 741.51 (Stand am 1. Januar 2026) (consultée 30 octobre 2026) · toutes les sources
  3. Fedlex, Die Veröffentlichungsplattform des Bundesrechts (Swiss Confederation): Verkehrsregelnverordnung (VRV), SR 741.11 (Stand am 1. Oktober 2026) (consultée 30 octobre 2026) · toutes les sources
  4. Fedlex, Die Veröffentlichungsplattform des Bundesrechts (Swiss Confederation): Signalisationsverordnung (SSV), SR 741.21 (Stand am 1. Oktober 2026) (consultée 30 octobre 2026) · toutes les sources

Comparer tous les pays →

Informations générales, ne constituant pas un conseil juridique. Les règles évoluent : consulter la source officielle avant de voler ou de rouler.