Vélos électriques et speed pedelecs en Irlande (2026)

Dernière vérification: 13 octobre 2026

En bref: Les vélos électriques de 250 W maximum, avec coupure de l'assistance à 25 km/h et assistance uniquement au pédalage, sont traités comme des bicyclettes : ni permis, ni plaque, ni taxe, ni assurance obligatoire. Les vélos électriques plus rapides ou plus puissants sont des cyclomoteurs électriques, qui doivent être immatriculés et taxés, et la catégorie L1e-B exige un permis de catégorie AM.

RègleCe qui s'applique
Catégorie juridiqueCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Règles applicables aux vélos [1]
L'assistance s'arrête àCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)jusqu'à 25 km/h (vitesse maximale par construction) [1]
Âge minimumCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Aucun âge minimum n'est indiqué. Il n'est pas illégal pour des enfants de rouler en vélo électrique dans les lieux publics ; les jeunes enfants doivent toujours être surveillés. [1]
CasqueCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Pas d'obligation de casque. Le casque est recommandé mais non obligatoire légalement. [1]
PermisCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Aucun permis de conduire n'est nécessaire. [1]
Plaque et assuranceCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Pas de plaque d'immatriculation, de taxe sur les véhicules à moteur ni d'assurance obligatoire. [1]
Pistes cyclablesCirculation sur la voie publique; Pedelec (assistance jusqu'à 25 km/h, 250 W)Les pistes cyclables et les couloirs de bus peuvent être utilisés. Interdit sur les trottoirs, dans les zones piétonnes et sur les autoroutes. [1]
Catégorie juridiqueCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Règles applicables aux cyclomoteurs ou aux véhicules à moteur [2]
L'assistance s'arrête àCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)jusqu'à 45 km/h (vitesse maximale par construction) [2]
Âge minimumCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)16 ans. [2]
CasqueCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Un casque de moto doit être porté. [2]
PermisCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Permis de conduire de catégorie AM et formation de base initiale (Initial Basic Training, IBT) suivie. [2]
Plaque et assuranceCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Doit être immatriculé auprès de Revenue et soumis à une taxe annuelle sur les véhicules à moteur (EUR 35). Une assurance automobile est exigée pour les modèles à accélérateur. [2]
Pistes cyclablesCirculation sur la voie publique; Speed pedelec (assistance au-delà de 25 km/h, jusqu'à 45 km/h)Interdit sur les pistes cyclables et dans les couloirs de bus, et sur les trottoirs. [2]

Remarques

  • Un vélo électrique sur la voie publique doit avoir une puissance maximale de 250 W ou moins, un moteur qui s'arrête lorsque le pédalage cesse, une vitesse maximale de 25 km/h, ainsi que des feux avant et arrière. Un vélo électrique qui ne respecte pas ces normes est un cyclomoteur électrique. Les vélos électriques sont légaux sur les routes irlandaises depuis le 20 mai 2024 en vertu de la Road Traffic and Roads Act 2023.
  • Le droit irlandais ne connaît pas de classe « speed pedelec ». Un vélo électrique au-delà de ces limites est un cyclomoteur électrique. La catégorie la plus proche est L1e-B (jusqu'à 45 km/h, jusqu'à 4 000 W), qui comprend les modèles à assistance au pédalage et à accélérateur. Les cyclomoteurs électriques L1e-A (jusqu'à 25 km/h, jusqu'à 1 000 W) relèvent de règles différentes : pas de permis pour les modèles à assistance au pédalage seulement, et ils peuvent utiliser les pistes cyclables et les couloirs de bus.
  • Une assurance automobile est exigée pour les cyclomoteurs électriques L1e-B à accélérateur. La page ne l'exige pas pour ceux à assistance au pédalage. Elle ne décrit pas de plaque d'immatriculation.

Sources

  1. Citizens Information (Citizens Information Board): E-bikes (consultée 13 octobre 2026) · toutes les sources
  2. Citizens Information (Citizens Information Board): E-mopeds (consultée 13 octobre 2026) · toutes les sources

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Informations générales, ne constituant pas un conseil juridique. Les règles évoluent : consulter la source officielle avant de voler ou de rouler.