Cyclomoteurs en Espagne (2026)
Dernière vérification: 9 octobre 2026
En bref: Un ciclomotor exige un permis AM, dont l'âge minimum est de 15 ans. Le casque et l'assurance obligatoire sont requis, et le cyclomoteur doit être immatriculé.
| Règle | Ce qui s'applique |
|---|---|
| Âge minimum pour conduireAppareil privé; Cyclomoteur (ciclomotor) | 15 ans [1] |
| PermisAppareil privé; Cyclomoteur (ciclomotor) | Permis de classe AM (ciclomotores à deux ou trois roues et quadricycles légers). [1] |
| Casque obligatoireAppareil privé; Cyclomoteur (ciclomotor) | Oui [2] |
| Assurance obligatoireAppareil privé; Cyclomoteur (ciclomotor) | Oui [2] |
| Plaque / immatriculationAppareil privé; Cyclomoteur (ciclomotor) | Doit être immatriculé (matriculado) et disposer d'une licence de circulation (licencia de circulación) délivrée par le bureau de la circulation. [3] |
| Vitesse maximale par constructionAppareil privé; Cyclomoteur (ciclomotor) | jusqu'à 45 km/h (vitesse maximale par construction) [4] |
Remarques
- La page de la DGT « En ciclomotor » mentionne aussi la détention d'un permis de classe B. Le Reglamento General de Conductores ne nomme que l'AM ; ce point n'a pas été tranché.
- Chiffre issu des règles de réception par type de l'UE : les véhicules de la catégorie L1e ont une vitesse maximale par construction de 45 km/h.
Sources
- Boletín Oficial del Estado (BOE): Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el Reglamento General de Conductores. (consultée 9 octobre 2026) · toutes les sources
- Dirección General de Tráfico (DGT): En ciclomotor (consultée 9 octobre 2026) · toutes les sources
- Boletín Oficial del Estado (BOE): Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Vehículos. (consultée 9 octobre 2026) · toutes les sources
- European Union (EUR-Lex): Regulation (EU) No 168/2013 on the approval and market surveillance of two- or three-wheel vehicles and quadricycles (consultée 9 octobre 2026) · toutes les sources
Pages liées
Informations générales, ne constituant pas un conseil juridique. Les règles évoluent : consulter la source officielle avant de voler ou de rouler.