Cyclomoteurs au Japon (2026)
Dernière vérification: 31 octobre 2026
En bref: Au Japon, un cyclomoteur (vélo motorisé ordinaire) exige un permis cyclomoteur, un âge minimum de 16 ans, un casque et une assurance responsabilité obligatoire. La loi le définit par la cylindrée et fixe une limitation de vitesse de 30 km/h sur route ; les règles de plaque n'ont pas été vérifiées.
| Règle | Ce qui s'applique |
|---|---|
| Âge minimum pour conduireAppareil privé; Cyclomoteur (catégorie AM) | 16 ans [1] |
| PermisAppareil privé; Cyclomoteur (catégorie AM) | Un permis de conduire est requis. La catégorie de permis pour les cyclomoteurs est le permis cyclomoteur (genzuki menkyo). [1] |
| Casque obligatoireAppareil privé; Cyclomoteur (catégorie AM) | Oui [1] |
| Assurance obligatoireAppareil privé; Cyclomoteur (catégorie AM) | Oui [2] |
| Plaque / immatriculationAppareil privé; Cyclomoteur (catégorie AM) | ⚠ Pas encore vérifiée |
| Vitesse maximale par constructionAppareil privé; Cyclomoteur (catégorie AM) | ⚠ Pas encore vérifiée |
Remarques
- L'assurance responsabilité obligatoire (jibaiseki) est exigée avant qu'un véhicule à moteur, y compris un cyclomoteur, soit mis en circulation.
- Les règles de plaque d'immatriculation (fixées par les municipalités) n'ont pas été lues.
- La loi japonaise définit un cyclomoteur par sa cylindrée, et non par sa vitesse par construction : un deux-roues jusqu'à 50 cc, ou jusqu'à 125 cc si sa puissance maximale est de 4,0 kW ou moins (règlement d'application de la loi sur la circulation routière, art. 1-2). La limitation de vitesse légale sur route pour les cyclomoteurs est de 30 km/h (ordonnance du Cabinet, art. 11). Aucune limite de vitesse par construction n'a été lue.
Sources
- e-Gov Law Search, Digital Agency (text read via the e-Gov Laws API): 道路交通法（昭和三十五年法律第百五号） (consultée 31 octobre 2026) · toutes les sources
- e-Gov Law Search, Digital Agency (text read via the e-Gov Laws API): 自動車損害賠償保障法（昭和三十年法律第九十七号） (consultée 31 octobre 2026) · toutes les sources
Pages liées
Informations générales, ne constituant pas un conseil juridique. Les règles évoluent : consulter la source officielle avant de voler ou de rouler.