Normas sobre drones en Dinamarca (2026)

Última revisión: 30 de octubre de 2026

En breve: Los propietarios de drones se registran en Trafikstyrelsen (DKK 65) si el dron pesa más de 250 g o tiene cámara u otro sensor, y necesitan un seguro de responsabilidad civil salvo que sea un dron de juguete. Se aplican certificados A1/A3 o A2 según la clase del dron, la altura máxima es de 120 m y los pilotos deben tener al menos 15 años para drones de 250 g o más, salvo con supervisión.

NormaQué se aplica
Registro del operadorObligatorio ante Trafikstyrelsen si el dron pesa más de 250 g, o pesa menos de 250 g y tiene un sensor como una cámara. No es obligatorio para un dron de menos de 250 g sin sensor ni para un dron de juguete. [1]
Tasa de registro del operadorVuelo recreativo (categoría abierta)65,00 DKK por por 3 años [2]
Competencia del pilotoVuelo recreativo (categoría abierta)Certificado teórico A1/A3 para drones C1 a C4 y drones heredados de menos de 25 kg (válido 5 años). Certificado de competencia A2 para la subcategoría A2 (drones C2). Ningún certificado para drones de menos de 250 g. [3]
Seguro de responsabilidad civilSí [1]
Altura máximaVuelo recreativo (categoría abierta)120 m [4]
Identificación remota (Remote ID)Vuelo recreativo (categoría abierta)Obligatoria para drones con marca de clase C1, C2 o C3: la identificación remota directa debe estar activa y actualizada. No se exige para drones C4. [5]
Edad mínima para volarVuelo recreativo (categoría abierta)15 años [4]
Edad mínima para registrarse como operadorVuelo recreativo (categoría abierta)⚠ Por verificar
Drones con marcado de clase de la UEVuelo recreativo (categoría abierta)⚠ Por verificar

Notas

  • La tasa de registro se indica para 2026. Trafikstyrelsen señala que el registro de operador de drones es válido por 3 años desde el 1 de julio de 2025 y debe renovarse antes de que caduque. La reexpedición de un registro perdido cuesta DKK 65 y no lo prolonga.
  • El certificado teórico A1/A3 se obtiene mediante una prueba en línea (40 preguntas) tras pagar una tasa de DKK 130 (2026), que da tres intentos. El certificado A2 exige además autoformación práctica y una prueba con un examinador reconocido.
  • Los operadores de drones que no sean drones de juguete necesitan un seguro de responsabilidad civil que cubra los daños a terceros. Para drones de más de 250 g la cobertura mínima indicada es de 0,75 millones de SDR; para microdrones propiedad de particulares y pilotados por ellos para uso personal o de aficionado, ya no se aplica la suma mínima, pero sigue siendo obligatoria una cobertura de responsabilidad civil válida (cambio en vigor desde el 1 de julio de 2025). Los drones de juguete están excluidos.
  • Dinamarca ha propuesto su propio requisito de identificación remota para todos los drones de más de 250 g, y para drones más ligeros con sensores en determinadas zonas de drones. El proyecto de modificación de la orden sobre drones estuvo en consulta hasta el 21 de agosto de 2026 y se espera que entre en vigor el 1 de enero de 2027. Aún no está en vigor. Los drones heredados sin marcar no están cubiertos por la norma de la UE anterior.
  • Por debajo de 15 años, un piloto solo puede volar un dron de menos de 250 g, o un dron más pesado bajo la supervisión de una persona de 15 años o más que posea un certificado correspondiente a la clase del dron.
  • Las páginas de Trafikstyrelsen solo dicen que un padre, madre o tutor registra en nombre de un menor de 15 años; no se encontró una edad mínima separada para el operador.

Fuentes

  1. Trafikstyrelsen (droneregler.dk): Registrer dig som privat droneoperatør (consultada 30 de octubre de 2026) · todas las fuentes
  2. Trafikstyrelsen (droneregler.dk): Gebyrer og afgifter (consultada 30 de octubre de 2026) · todas las fuentes
  3. Trafikstyrelsen (droneregler.dk): Teoretisk certifikat A1/A3 (consultada 30 de octubre de 2026) · todas las fuentes
  4. Trafikstyrelsen (droneregler.dk): Droneguide (consultada 30 de octubre de 2026) · todas las fuentes
  5. European Union (Publications Office): Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947 (consolidated version of 1 May 2025) (consultada 30 de octubre de 2026) · todas las fuentes

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Información general, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian: consultar la fuente oficial antes de volar o circular.