Normas sobre drones por país
Última revisión: 8 de octubre de 2026
Normas sobre drones comparadas: registro, competencia del piloto, seguro, altura máxima e identificación remota. Elige un país para ver la lista completa de normas, cada una con su fuente oficial.
| País | Registro del operador | Competencia del piloto | Seguro de responsabilidad civil | Altura máxima | Identificación remota (Remote ID) |
|---|---|---|---|---|---|
| Alemania | Obligatorio con cámara o más de 250 g | Prueba A1/A3; A2 requiere certificado adicional | Sí | 120 m | Exigida para C1, C2, C3; no para C0, C4 |
| Países Bajos | Registro en la RDW (algunas excepciones bajo 250 g) | Certificado A1/A3; certificado A2 para la subcategoría A2 | Drones de 20 kg o más: Sí Drones de menos de 20 kg: No | 120 m | Obligatorio para C1, C2, C3; no para C0, C4 |
| Reino Unido | Operator ID desde 250 g, o 100 g con cámara | Flyer ID (prueba gratuita) desde 100 g | No | 120 m | UK1-UK3 desde 2026; UK4 y otros desde 2028 |
| Francia | Registrarse como operador europeo de UAS en el portal AlphaTango de la DGAC antes de volar un dron de más de 250 g, o un dron con cámara u otro sensor que pueda registrar datos personales (salvo que sea un juguete). | Examen en línea A1/A3 para C1, C2, C3, C4 y drones de construcción privada (válido 5 años). La subcategoría A2 exige además autoformación práctica y el examen A2, que da un certificado de piloto remoto. Drones C0 de menos de 250 g: leer el manual; se recomienda el examen. | Drones de 20 kg o más: Sí Drones de menos de 20 kg: ⚠ Por verificar | 120 m | Se exige identificación remota directa al volar un dron C1 en A1, un dron C2 en A2 o A3, o un dron C3 en A3. Estos drones la llevan integrada. |
| España | El operador (persona residente en España o empresa con sede en España) se registra en la AESA y muestra el número de operador en el dron. Obligatorio si el dron pesa 250 g o más (o puede transferir más de 80 julios a una persona en un impacto), o si tiene un sensor capaz de captar datos personales, como una cámara o un micrófono, salvo que sea un juguete conforme a la Directiva de la UE sobre seguridad de los juguetes. | Clase C0, drones heredados de menos de 250 g y drones de construcción propia de menos de 250 g (por debajo de 19 m/s): leer el manual del usuario. Clase C1, drones de construcción propia de 250 g o más, drones heredados de 250 g o más y drones de clase C2-C4 pilotados en A3: certificado A1/A3 en línea y gratuito de la AESA. Drones de clase C2 pilotados en la subcategoría A2: certificado A2, que exige tener antes el certificado A1/A3. | Vuelo recreativo (categoría abierta), Drones de 20 kg o más: Sí Vuelo recreativo (categoría abierta), Vuelos en la subcategoría A2 (menos de 20 kg): Sí Vuelo recreativo (categoría abierta), Vuelos en la subcategoría A1 o A3 (menos de 20 kg): No | 120 m | Obligatorio para drones con marca de clase C1, C2 o C3: deben tener identificación remota directa, que emite el número de registro del operador. |
| Italia | Todos los operadores se registran en el portal d-flight y muestran el ID de operador (código QR) en cada dron. No se exige para drones de juguete (Directiva 2009/48/CE) ni para drones de menos de 250 g sin cámara, micrófono u otro dispositivo que recoja datos personales. | Drones de 250 g o más: prueba de haber completado la formación en línea (subcategorías A1/A3, superada mediante un examen en línea, válida 5 años). Subcategoría A2: certificado de competencia de piloto remoto, que exige además la prueba A1/A3 y un examen adicional. No se exige para drones de menos de 250 g, incluso con cámara, ni para drones de juguete. | Sí | 120 m | ⚠ Por verificar |
| Estados Unidos | Registro FAA si pesa 250 g (0,55 lb) o más | Prueba TRUST gratuita; llevar justificante | ⚠ Por verificar | 400 ft (unos 122 m) sobre el suelo, espacio clase G | Obligatorio si está registrado (250 g o más); excepción FRIA |
| Canadá | Registro desde 250 g; solo ciudadanos/residentes canadienses | Certificado de piloto: básico (14+) o avanzado (16+) | No | 122 m (400 ft) sobre el suelo | ⚠ Por verificar |
| México | Folio de registro si pesa más de 250 g | Sin licencia hasta 2 kg (micro); clubes por encima de 2 kg | No | 122 m (400 ft) | Sin identificación remota hasta 25 kg |
| Irlanda | Registro en la IAA: más de 250 g o con cámara | Formación en línea para A1/A3; certificado A2 aparte | Drones de 20 kg o más: Sí Vuelo recreativo (categoría abierta), Drones de menos de 20 kg: No | 120 m | Exigida para drones C1, C2, C3, C5, C6 |
| Australia | None for recreational drones (model aircraft) | No accreditation for recreational flying | ⚠ Por verificar | ⚠ Por verificar | ⚠ Por verificar |
| Polonia | Registro: 250 g o más, o con cámara | Examen en línea para A1/A3; A2 requiere certificado | ⚠ Por verificar | 120 m | Obligatorio para C1, C2, C3, C5, C6 |
| Portugal | Registro si 250 g o más, o con cámara | Examen en línea para C1/A3; certificado A2 aparte | ⚠ Por verificar | 120 m sobre el punto del suelo más cercano | Obligatorio para drones C1, C2, C3 |
| Bélgica | Registro en la DGLV si el dron tiene cámara (cualquier peso) | Certificado A1/A3; certificado A2 para la subcategoría A2 | Drones de 20 kg o más: Sí Drones de menos de 20 kg: Seguro de responsabilidad civil obligatorio | 120 m | Integrada en C1-C3; exigida en algunas zonas |
| Suecia | ID de operador si 250 g o más, o con cámara/sensor | Licencia de dron si 250 g o más; A2 requiere examen extra | Vuelo recreativo (categoría abierta), Drones de menos de 20 kg: No Drones de 20 kg o más: Sí | 120 m | ID de red obligatorio para C1, C2, C3 |
| Austria | Registro desde 250 g, o con cámara / alta velocidad | Permiso de piloto obligatorio desde 250 g | Sí, donde se exige registro | 120 m | ⚠ Por verificar |
| Suiza | Obligatorio salvo menos de 250 g y sin cámara | Certificado A1/A3; A2 requiere más; ninguno para C0 | Obligatorio sobre 250 g (mín. 1 millón de CHF) | 120 m sobre el suelo | Activa con n.º de operador; exentos C0, heredados, propios |
| Dinamarca | Obligatorio sobre 250 g, o con cámara bajo 250 g | Certificado A1/A3; certificado A2 para la subcategoría A2 | Sí | 120 m | Exigida para C1, C2, C3; no para C4 |
| Chequia | Registro: 250 g o más, o con sensor que capte datos | Prueba en línea para A1/A3; también condición para A2 | Vuelo recreativo (categoría abierta), Vuelos en la subcategoría A2 (menos de 20 kg): Sí Vuelo recreativo (categoría abierta), Drones de 20 kg o más: Sí Vuelo recreativo (categoría abierta), Vuelos en la subcategoría A1 o A3 (menos de 20 kg): ⚠ Por verificar | 120 m | Un operador checo registrado debe cargar su cadena de registro de operador completa (el número de registro más tres caracteres añadidos) en el sistema de identificación remota de la aeronave, si esta está equipada con uno. |
| Hungría | Registrar operador (y dispositivo) antes del primer vuelo | Formación y pruebas en línea; según el tipo de dron | Sí, desde 250 g | 120 m | ⚠ Por verificar |
| Finlandia | Número de operador desde 250 g, o con cámara | Examen en línea para C1; A2 añade examen supervisado | Vuelo recreativo (categoría abierta), Drones de 20 kg o más: Sí Vuelo recreativo (categoría abierta), Drones de menos de 20 kg: ⚠ Por verificar | 120 m | Exigida para C1, C2, C3 |
| Noruega | Registro salvo bajo 250 g sin cámara, o juguete | Curso y examen en línea gratis; examen A2 presencial | Obligatorio, salvo juguetes y bajo 250 g | 120 m | Obligatorio en drones C1-C3 y categoría específica |
| Japón | Aeronaves de 100 g o más deben registrarse | Permiso en espacios aéreos y formas de vuelo listados | ⚠ Por verificar | Menos de 150 m sin permiso | Función de identificación remota con el registro |
Cómo leer la comparación
- Registro del operador: si hay que registrarse como operador de drones antes de volar.
- Competencia del piloto: si el piloto necesita formación, un examen o un certificado.
- Seguro de responsabilidad civil: si el seguro es obligatorio.
- Altura máxima: la altitud más alta permitida para el vuelo recreativo en la categoría abierta.
- Identificación remota: si el dron debe emitir una señal de identificación mientras vuela.
Antes de volar
Esta comparación recoge las normas nacionales para el vuelo recreativo. Además pueden aplicarse restricciones locales, como zonas donde no se puede volar. Cada página de país enlaza con las fuentes oficiales, que son el lugar donde confirmar los detalles antes de volar. Compáralas con las normas sobre patinetes eléctricos si viajas con ambos.
Información general, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian: consultar la fuente oficial antes de volar o circular.