Vélos électriques et speed pedelecs en Arkansas (2026)

Dernière vérification: 9 octobre 2026

En bref: L'Arkansas applique le système à trois classes, avec des moteurs de moins de 750 W, et les vélos électriques suivent les règles du vélo, sans permis, immatriculation ni assurance. Les conducteurs de classe 3 doivent avoir 16 ans ou plus, et les conducteurs et passagers de classe 3 de moins de 21 ans doivent porter un casque. Les vélos de classe 3 sont restreints sur les pistes cyclables et polyvalentes.

RègleCe qui s'applique
Catégorie juridiqueCirculation sur la voie publiqueSystème propre de classes de vélos électriques (classe 1, 2 ou 3) [1]
Âge minimumCirculation sur la voie publiqueClasse 3 : 16 ans. Les moins de 16 ans peuvent circuler comme passagers sur un vélo électrique de classe 3 conçu pour les passagers. [1]
CasqueCirculation sur la voie publiqueClasse 3 : les conducteurs et passagers de moins de 21 ans doivent porter un casque de vélo conforme à 16 C.F.R. part 1203. Aucune obligation de casque n'est indiquée pour les classes 1 et 2. [1]
PermisCirculation sur la voie publiquePas un véhicule à moteur, et non soumis aux dispositions du titre sur les permis et les permis de conduire. [1]
Plaque et assuranceCirculation sur la voie publiqueNon soumis aux dispositions du titre sur l'assurance, l'immatriculation et le certificat de propriété. [1]
Pistes cyclablesCirculation sur la voie publiqueClasses 1 et 2 : autorisés sur les pistes cyclables ou polyvalentes où les vélos sont admis, sauf interdiction par l'autorité locale. Classe 3 : interdit sur les pistes cyclables ou polyvalentes, sauf si elles se trouvent dans ou le long d'une route ou voie publique, ou si l'autorité locale l'autorise. [1]
Classes de vélos électriquesCirculation sur la voie publiqueTrois classes : les classes 1 (assistance au pédalage) et 2 (accélérateur) cessent d'assister à 20 mph, la classe 3 (assistance au pédalage) à 28 mph. Les conducteurs de classe 3 doivent avoir 16 ans ou plus ; les conducteurs et passagers de classe 3 de moins de 21 ans doivent porter un casque, et les vélos de classe 3 doivent avoir un compteur de vitesse. [1]
Puissance maximale du moteurCirculation sur la voie publiqueUn vélo électrique a un moteur électrique de moins de 750 watts. [1]

Remarques

  • Classe 1 : le moteur n'assiste que pendant le pédalage, jusqu'à 20 mph. Classe 2 : le moteur peut propulser seul le vélo, jusqu'à 20 mph. Classe 3 : le moteur n'assiste que pendant le pédalage, jusqu'à 28 mph. Moteur de moins de 750 W.
  • Texte lu tel qu'adopté par l'Act 956 de 2017. Les modifications ultérieures du Code de l'Arkansas n'ont pas été vérifiées.

Sources

  1. Arkansas General Assembly: Act 956 of 2017 (HB 2185), Electric Bicycle Act (Arkansas Code 27-51-1701 to 27-51-1706) (consultée 9 octobre 2026) · toutes les sources

Arkansas et les États voisins

ÉtatCatégorie juridiqueÂge minimumCasquePermisPlaque et assurancePistes cyclables
Arkansas
Classes 1-3, règles du vélo
Classe 3 : 16 ans
Classe 3, moins de 21 ans
Aucun
Non requis
Classe 3 restreinte
Louisiane
Classes 1, 2, 3 (vélo)
Classe 3 : 12 ans
Classe 3 : tous les usagers
Pas un véhicule à moteur
Pas un véhicule à moteur
Autorisé ; classe 3 interdisable
Missouri
Classes 1, 2, 3 (vélo)
16 ans et plus pour la classe 3
⚠ Pas encore vérifiée
Non requis
Non requis
Autorisé, limites locales
Mississippi
Trois classes
Classe 3 : 16 ans
⚠ Pas encore vérifiée
Aucun permis requis
Non requis
Là où les vélos sont admis ; pistes interdisables
Oklahoma
Trois classes
Classe 3 : 16 ans
⚠ Pas encore vérifiée
Pas de permis de conduire
Ni plaque ni assurance
Autorisé sauf interdiction
Tennessee
Trois classes
Classe 3 : 16 ans
Classe 3 : tous les cyclistes
Pas un véhicule à moteur
Ni plaque, ni assurance
Classe 3 limitée sur les pistes
Texas
Trois classes
Classe 3 : 15 ans
⚠ Pas encore vérifiée
⚠ Pas encore vérifiée
Immatriculation impossible
Autorisée là où les vélos le sont

Autres règles pour Arkansas

Comparer avec les autres États et provinces →

Informations générales, ne constituant pas un conseil juridique. Les règles évoluent : consulter la source officielle avant de voler ou de rouler.