Límites de velocidad en Wisconsin (2026)
Última revisión: 9 de octubre de 2026
En breve: Salvo que se señalicen límites distintos, el límite es de 25 mph dentro de una ciudad o villa, 35 mph en los distritos periféricos y semiurbanos y 55 mph en el resto. Es de 65 mph en las vías rápidas y de 70 mph en las autopistas, incluidas las interestatales. El límite es de 15 mph al pasar junto a una escuela en horario escolar, y las sanciones pecuniarias por exceso de velocidad se duplican en las zonas escolares y donde los trabajadores de carretera están expuestos.
| Norma | Qué se aplica |
|---|---|
| Zonas urbanasTurismo en vías públicas | 25 mph en cualquier carretera dentro de los límites municipales de una ciudad o villa, salvo en los distritos periféricos; 35 mph en un distrito periférico de una ciudad o villa y en un distrito semiurbano fuera de una ciudad o villa [1] |
| Fuera de zonas urbanas (calzada única)Turismo en vías públicas | 55 mph a falta de cualquier otro límite fijo o señalizado [1] |
| Fuera de zonas urbanas (autovía o vía rápida)Turismo en vías públicas | 65 mph en cualquier vía rápida, salvo lo dispuesto para las autopistas y los tramos de vía rápida solo con enlaces [1] |
| AutopistasTurismo en vías públicas | 70 mph en cualquier autopista, incluidas las autopistas que forman parte del sistema interestatal, y en cualquier tramo de vía rápida que dé preferencia al tráfico de paso mediante enlaces únicamente [1] |
| Zonas escolaresTurismo en vías públicas | 15 mph al pasar junto a un edificio escolar mientras los niños van a la escuela o vuelven de ella o juegan en la zona de la acera, y en un cruce escolar señalizado cuando haya un niño o un guardia de cruce presente, salvo que las señales indiquen un límite distinto. Las sanciones pecuniarias por exceso de velocidad con niños presentes en una zona escolar señalizada se duplican. [2] |
| Zonas de obras vialesTurismo en vías públicas | Las sanciones pecuniarias mínimas y máximas por exceso de velocidad se duplican cuando las personas que trabajan en una zona de mantenimiento o construcción de carreteras, una zona de trabajos de servicios públicos o una zona de intervención de emergencia están expuestas al tráfico. [3] |
Notas
- Los límites de los aps. (4)(e)-(g) solo son efectivos en las carreteras troncales estatales y de condado donde se hayan colocado señales oficiales (ap. (6)(a)). Los límites indicados por señales oficiales tienen prioridad.
- Los límites de 65 mph y 70 mph solo son efectivos donde el departamento haya colocado señales oficiales (ap. (6)(b)).
Fuentes
- Wisconsin Legislature: Wisconsin Statutes s. 346.57, Speed restrictions (2023-24 statutes, updated through 2025 Wis. Act 247; Internet Archive snapshot of 14 July 2026) (consultada 9 de octubre de 2026) · todas las fuentes
- Wisconsin State Legislature: Wis. Stat. § 346.57 Speed restrictions (Internet Archive snapshot of 17 July 2026) (consultada 10 de octubre de 2026) · todas las fuentes
- Wisconsin State Legislature: Wis. Stat. § 346.60 Penalty for violating sections 346.57 to 346.595 (Internet Archive snapshot of 7 March 2026) (consultada 10 de octubre de 2026) · todas las fuentes
Wisconsin y los estados vecinos
| Estado | Zonas urbanas | Fuera de zonas urbanas (calzada única) | Fuera de zonas urbanas (autovía o vía rápida) | Autopistas |
|---|---|---|---|---|
| Wisconsin | 25 mph; 35 mph en zonas periféricas | 55 mph | 65 mph vías rápidas | 70 mph |
| Iowa | 20 mph comercial, 25 mph residencial | 55 mph | 65 mph (calzadas separadas, varios carriles) | 70 mph (interestatales) |
| Illinois | 30 mph (15 en callejones) | 55 mph | 65 mph (designadas, 4 o más carriles) | 70 mph |
| Míchigan | 25 mph (distrito comercial) | 55 mph | 55 mph | 70 mph |
| Minnesota | 30 mph | 55 mph | 65 mph | 70 mph (65 en zonas urbanas) |
Más normas en Wisconsin
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- Bicicletas eléctricas y pedelecs rápidosClase jurídica: Tres clases · Edad mínima: Clase 3: 16
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