Límites de velocidad para automóviles en Minnesota (2026)

Última revisión: 9 de octubre de 2026

En breve: Donde no existe un peligro especial, la velocidad legal es de 30 mph en un distrito urbano, 25 mph en calzadas residenciales señalizadas donde se ha adoptado y 55 mph en otros lugares. Es de 65 mph en vías rápidas y autopistas no interestatales, y de 70 mph en las interestatales fuera de las zonas urbanizadas de más de 50.000 habitantes (65 mph dentro). Los límites de velocidad escolares son de al menos 15 mph y, en zonas de obras con trabajadores presentes, el límite baja a 45 mph en las vías más rápidas, con una multa de $300 por exceso de velocidad.

NormaQué se aplica
Zonas urbanasTurismo en vías públicas30 mph en un distrito urbano [1]
Fuera de zonas urbanas (calzada única)Turismo en vías públicas55 mph [1]
Fuera de zonas urbanas (autovía o vía rápida)Turismo en vías públicas65 mph [1]
AutopistasTurismo en vías públicas70 mph fuera de las zonas urbanizadas de más de 50.000 habitantes; 65 mph dentro [1]
Zonas escolaresTurismo en vías públicasLas autoridades locales pueden fijar un límite de velocidad escolar señalizado, en vigor cuando hay niños presentes, que van a la escuela o salen de ella, o durante el recreo; no puede ser inferior a 15 mph ni más de 30 mph inferior al límite establecido. Exceder la velocidad allí añade un recargo igual a la multa (de al menos $25). [1]
Calles residencialesTurismo en vías públicas25 mph en calzadas residenciales donde la autoridad de la vía lo ha adoptado y ha colocado señales; 35 mph en un distrito residencial rural donde se haya adoptado y señalizado. [1]
Zonas de obras vialesTurismo en vías públicasEn vías con un límite de 50 mph o más, el límite es de 45 mph en una zona de obras cuando un carril está cerrado y hay trabajadores presentes, salvo que se fije otro límite. La multa por exceso de velocidad en una zona de obras es de $300. [1]

Notas

  • El límite es de 25 mph en calzadas residenciales y de 35 mph en un distrito residencial rural donde la autoridad de la vía lo ha adoptado. Las velocidades superiores a los límites son prueba prima facie de velocidad irrazonable, salvo que un límite municipal es un máximo.
  • Se aplica en lugares no especificados de otro modo en la sección. Las velocidades superiores al límite son prueba prima facie de velocidad irrazonable.
  • Se aplica en las vías rápidas no interestatales y en las autopistas no interestatales según la definición de la sección 160.02.
  • Se aplica en las carreteras interestatales; la zona urbanizada se define por orden del commissioner of transportation.

Fuentes

  1. Minnesota Office of the Revisor of Statutes: Minnesota Statutes 169.14 Speed limits, zones; radar (consultada 9 de octubre de 2026) · todas las fuentes

Minnesota y los estados vecinos

EstadoZonas urbanasFuera de zonas urbanas (calzada única)Fuera de zonas urbanas (autovía o vía rápida)Autopistas
Minnesota
30 mph
55 mph
65 mph
70 mph (65 en zonas urbanas)
Iowa
20 mph comercial, 25 mph residencial
55 mph
65 mph (calzadas separadas, varios carriles)
70 mph (interestatales)
Míchigan
25 mph (distrito comercial)
55 mph
55 mph
70 mph
Dakota del Norte
25 mph
55 mph; 65 mph si se señaliza
70 mph
80 mph
Dakota del Sur
25 mph sin señalizar
65 mph; 55 mph carreteras de township
Hasta 70 mph donde se fije y señalice
80 mph
Wisconsin
25 mph; 35 mph en zonas periféricas
55 mph
65 mph vías rápidas
70 mph

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Información general, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian: consultar la fuente oficial antes de volar o circular.