Cinturones de seguridad y sillas infantiles en Distrito de Columbia (2026)

Última revisión: 9 de octubre de 2026

En breve: El conductor y todos los pasajeros de Washington, D.C. deben usar el cinturón de seguridad, y la policía puede parar a un conductor solo por esto (aplicación primaria). Los niños menores de 8 años van en una silla para lactantes, convertible o un asiento elevador, y los niños menores de 16 años deben ir sujetos en un sistema de retención infantil o con un cinturón de seguridad. Una infracción del cinturón de seguridad es una infracción civil con una sanción de $50 y 2 puntos.

NormaQué se aplica
Cinturón de seguridad obligatorio en los asientos delanterosTurismosSí [1]
Cinturón de seguridad obligatorio en los asientos traserosTurismosSí [1]
Sistema de retención infantil obligatorio hastaTurismosLos niños menores de 3 años deben ir en una silla de retención infantil, orientada hacia atrás si tienen menos de 2 años y pesan menos de 40 lb o miden menos de 40 pulgadas. Los niños menores de 8 años deben ir en una silla para lactantes, convertible o un asiento elevador; los niños menores de 16 años deben ir en un sistema de retención de seguridad infantil aprobado o con un cinturón de seguridad. [2]
Menores en el asiento delanteroTurismosUn padre o tutor puede transportar a sus propios hijos sin sujeción solo si hay más niños menores de 16 años que plazas con cinturón; un niño sin sujeción no puede ir en el asiento delantero. [2]
Silla infantil a contramarcha en el asiento delantero con airbag activoTurismos⚠ Por verificar
¿Puede la policía parar el vehículo solo por esto?TurismosAplicación primaria: la D.C. Law 11-244 (1997) previó la aplicación primaria y derogó la antigua cláusula de aplicación secundaria, por lo que la policía puede parar a un conductor solo por una infracción del cinturón de seguridad. [3]
Asiento elevador hastaTurismosLos niños menores de 8 años deben ir en una silla para lactantes, convertible (para niños pequeños) o un asiento elevador instalado, usado según las instrucciones del fabricante. Un asiento elevador solo puede usarse con cinturón de regazo y de hombro. [2]
Multa por no usar el cinturón de seguridadTurismosSanción civil de $50 por infringir la ley del cinturón de seguridad, y 2 puntos en el historial del conductor (3 puntos por varias infracciones simultáneas). El conductor es responsable de que los pasajeros cumplan, salvo en los vehículos de alquiler con conductor. [4]

Notas

  • La ley sobre sistemas de retención infantil leída no establece ninguna norma sobre las sillas orientadas hacia atrás y un airbag delantero activo del pasajero.

Fuentes

  1. Council of the District of Columbia: D.C. Code 50-1802. Use of safety belts required; exceptions (consultada 9 de octubre de 2026) · todas las fuentes
  2. Council of the District of Columbia: D.C. Code 50-1703. Requirements (Chapter 17, Child Restraint) (consultada 9 de octubre de 2026) · todas las fuentes
  3. Council of the District of Columbia: D.C. Law 11-244, Mandatory Use of Seat Belts Amendment Act of 1996 (consultada 10 de octubre de 2026) · todas las fuentes
  4. Council of the District of Columbia: D.C. Code § 50-1806. Enforcement of chapter (consultada 10 de octubre de 2026) · todas las fuentes

Distrito de Columbia y los estados vecinos

EstadoCinturón de seguridad obligatorio en los asientos delanterosCinturón de seguridad obligatorio en los asientos traserosSistema de retención infantil obligatorio hastaMenores en el asiento delanteroSilla infantil a contramarcha en el asiento delantero con airbag activo
Distrito de Columbia
Sí, todos los asientos
Sí, todos los asientos
Silla infantil hasta 8 años; silla o cinturón hasta 16
Un niño sin sujeción no puede ir delante
⚠ Por verificar
Maryland
Sí, conductor y pasajeros delanteros
Sí; solo acción policial secundaria (16+)
Silla bajo 8 salvo 4 ft 9 in; atrás bajo 2 años
Sin restricción de asiento delantero en la ley
⚠ Por verificar
Virginia
Sí
Sí
Retención infantil hasta los 8 años
Atrás; delante solo sin asiento trasero y airbag apagado
No permitido

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Información general, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian: consultar la fuente oficial antes de volar o circular.