Drohnen-Regeln nach Ländern

Zuletzt geprüft: 8. Oktober 2026

Drohnen-Regeln im Vergleich: Registrierung, Pilotenkompetenz, Versicherung, Maximalhöhe und Remote ID. Wählen Sie ein Land für die vollständige Liste der Regeln, jeweils mit offizieller Quelle.

LandBetreiberregistrierungPilotenkompetenzHaftpflichtversicherungMaximale FlughöheRemote ID
Deutschland
Erforderlich bei Kamera oder über 250 g
A1/A3-Nachweis; A2 braucht zusätzliches Zeugnis
Ja
120 m
Erforderlich für C1, C2, C3; nicht C0, C4
Niederlande
Registrierung bei RDW (einige Ausnahmen unter 250 g)
A1/A3-Zertifikat; A2-Zertifikat für Unterkategorie A2
Drohnen ab 20 kg: Ja
Drohnen unter 20 kg: Nein
120 m
Erforderlich für C1, C2, C3; nicht C0, C4
Vereinigtes Königreich
Betreiber-ID ab 250 g, oder ab 100 g mit Kamera
Flyer ID (kostenloser Test) ab 100 g
Nein
120 m
UK1–UK3 seit 2026; UK4 und einige andere ab 2028
Frankreich
Vor dem Flug einer Drohne über 250 g oder einer Drohne mit Kamera oder einem anderen Sensor, der personenbezogene Daten aufzeichnen kann (außer Spielzeug), als europäischer UAS-Betreiber auf dem AlphaTango-Portal der DGAC registrieren.
Online-Prüfung A1/A3 für C1, C2, C3, C4 und selbst gebaute Drohnen (5 Jahre gültig). Die Unterkategorie A2 erfordert zusätzlich praktische Selbstausbildung und die A2-Prüfung, die ein Fernpilotenzeugnis ergibt. C0-Drohnen unter 250 g: Handbuch lesen; die Prüfung wird empfohlen.
Drohnen ab 20 kg: Ja
Drohnen unter 20 kg: ⚠ Noch nicht geprüft
120 m
Die direkte Fernidentifizierung ist beim Flug einer C1-Drohne in A1, einer C2-Drohne in A2 oder A3 oder einer C3-Drohne in A3 vorgeschrieben. Diese Drohnen haben sie eingebaut.
Spanien
Der Betreiber (eine in Spanien ansässige Person oder ein dort ansässiges Unternehmen) registriert sich bei der AESA und bringt die Betreibernummer an der Drohne an. Erforderlich, wenn die Drohne 250 g oder mehr wiegt (oder bei einem Aufprall mehr als 80 Joule auf eine Person übertragen kann) oder einen Sensor hat, der personenbezogene Daten erfassen kann, wie eine Kamera oder ein Mikrofon, es sei denn, es handelt sich um ein Spielzeug nach der EU-Spielzeugrichtlinie.
Klasse C0, Bestandsdrohnen unter 250 g und selbst gebaute Drohnen unter 250 g (unter 19 m/s): Benutzerhandbuch lesen. Klasse C1, selbst gebaute Drohnen ab 250 g, Bestandsdrohnen ab 250 g und Drohnen der Klassen C2-C4, die in A3 geflogen werden: kostenloses A1/A3-Online-Zertifikat der AESA. Drohnen der Klasse C2 in der Unterkategorie A2: A2-Zertifikat, für das zuerst das A1/A3-Zertifikat erforderlich ist.
Freizeitflug (offene Kategorie), Drohnen ab 20 kg: Ja
Freizeitflug (offene Kategorie), Flüge in der Unterkategorie A2 (unter 20 kg): Ja
Freizeitflug (offene Kategorie), Flüge in der Unterkategorie A1 oder A3 (unter 20 kg): Nein
120 m
Erforderlich für Drohnen mit Klassenkennzeichnung C1, C2 oder C3: Sie müssen über eine direkte Remote ID verfügen, die die Betreiber-Registriernummer aussendet.
Italien
Alle Betreiber registrieren sich auf dem Portal d-flight und bringen die Betreiber-ID (QR-Code) an jeder Drohne an. Nicht erforderlich für Spielzeugdrohnen (Richtlinie 2009/48/EG) oder für Drohnen unter 250 g ohne Kamera, Mikrofon oder anderes Gerät, das personenbezogene Daten erfasst.
Drohnen ab 250 g: Nachweis über den Abschluss der Online-Schulung (Unterkategorien A1/A3, per Online-Prüfung bestanden, 5 Jahre gültig). Unterkategorie A2: Fernpilotenkompetenzzeugnis, für das zusätzlich der A1/A3-Nachweis und eine weitere Prüfung erforderlich sind. Nicht erforderlich für Drohnen unter 250 g, auch mit Kamera, oder für Spielzeugdrohnen.
Ja
120 m
⚠ Noch nicht geprüft
Vereinigte Staaten
FAA-Registrierung ab 250 g (0,55 lb)
Kostenloser TRUST-Test; Nachweis mitführen
⚠ Noch nicht geprüft
400 ft (etwa 122 m) über Grund im Luftraum der Klasse G
Erforderlich bei Registrierung (ab 250 g); FRIA-Ausnahme
Kanada
Registrierung ab 250 g; nur kanadische Bürger/Einwohner
Pilotenzertifikat: Basis (ab 14) oder erweitert (ab 16)
Nein
122 m (400 ft) über Grund
⚠ Noch nicht geprüft
Mexiko
Registrierungsfolio ab über 250 g
Kein Pilotenschein für Mikro (bis 2 kg); Vereine über 2 kg
Nein
122 m (400 ft)
Keine Remote ID für Drohnen bis 25 kg
Irland
Registrierung bei IAA: über 250 g oder mit Kamera
Online-Schulung für A1/A3; A2-Zertifikat gesondert
Drohnen ab 20 kg: Ja
Freizeitflug (offene Kategorie), Drohnen unter 20 kg: Nein
120 m
Erforderlich für Drohnen C1, C2, C3, C5, C6
Australien
None for recreational drones (model aircraft)
No accreditation for recreational flying
⚠ Noch nicht geprüft
⚠ Noch nicht geprüft
⚠ Noch nicht geprüft
Polen
Registrierung: ab 250 g oder mit Kamera
Online-Test für A1/A3; A2 braucht Zeugnis
⚠ Noch nicht geprüft
120 m
Erforderlich für C1, C2, C3, C5, C6
Portugal
Registrierung ab 250 g oder mit Kamera
Online-Prüfung für C1/A3; A2-Zeugnis gesondert
⚠ Noch nicht geprüft
120 m über dem nächstgelegenen Bodenpunkt
Erforderlich für Drohnen C1, C2, C3
Belgien
Registrierung bei DGLV, wenn Kamera (jedes Gewicht)
A1/A3-Zertifikat; A2-Zertifikat für Unterkategorie A2
Drohnen ab 20 kg: Ja
Drohnen unter 20 kg: Haftpflichtversicherung erforderlich
120 m
In C1-C3 eingebaut; in einigen Geozonen erforderlich
Schweden
Betreiber-ID ab 250 g oder mit Kamera/Sensor
Drohnenführerschein ab 250 g; A2 mit zusätzlichem Test
Freizeitflug (offene Kategorie), Drohnen unter 20 kg: Nein
Drohnen ab 20 kg: Ja
120 m
Netzwerk-ID erforderlich für C1, C2, C3
Österreich
Registrierung ab 250 g oder mit Kamera / Hochgeschwindigkeit
Drohnenführerschein ab 250 g verpflichtend
Ja, wo eine Registrierung erforderlich ist
120 m
⚠ Noch nicht geprüft
Schweiz
Erforderlich, außer unter 250 g und ohne Kamera
A1/A3-Zertifikat; A2 braucht mehr; keines für C0
Erforderlich über 250 g (mind. CHF 1 Million)
120 m über Grund
Mit Betreibernummer an; C0, Bestand, Eigenbau befreit
Dänemark
Erforderlich über 250 g oder mit Kamera unter 250 g
A1/A3-Zertifikat; A2-Zertifikat für Unterkategorie A2
Ja
120 m
Erforderlich für C1, C2, C3; nicht C4
Tschechien
Registrierung: ab 250 g oder mit datenerfassendem Sensor
Online-Test für A1/A3; auch Voraussetzung für A2
Freizeitflug (offene Kategorie), Flüge in der Unterkategorie A2 (unter 20 kg): Ja
Freizeitflug (offene Kategorie), Drohnen ab 20 kg: Ja
Freizeitflug (offene Kategorie), Flüge in der Unterkategorie A1 oder A3 (unter 20 kg): ⚠ Noch nicht geprüft
120 m
Ein registrierter tschechischer Betreiber muss seine vollständige Betreiber-Registrierungszeichenfolge (die Registriernummer plus drei zusätzliche Zeichen) in das Fernidentifizierungssystem des Luftfahrzeugs hochladen, sofern das Luftfahrzeug damit ausgestattet ist.
Ungarn
Betreiber (und Gerät) vor dem ersten Flug registrieren
Online-Schulung und Tests; abhängig vom Drohnentyp
Ja, ab 250 g
120 m
⚠ Noch nicht geprüft
Finnland
Betreibernummer ab 250 g oder mit Kamera
Online-Prüfung für C1; A2 mit beaufsichtigter Prüfung
Freizeitflug (offene Kategorie), Drohnen ab 20 kg: Ja
Freizeitflug (offene Kategorie), Drohnen unter 20 kg: ⚠ Noch nicht geprüft
120 m
Erforderlich für C1, C2, C3
Norwegen
Registrierung, außer unter 250 g ohne Kamera, oder Spielzeug
Kostenloser Online-Kurs und Prüfung; A2-Prüfung vor Ort
Erforderlich, außer Spielzeugdrohnen und unter 250 g
120 m
Erforderlich für C1-C3-Drohnen und spezielle Kategorie
Japan
Luftfahrzeuge ab 100 g müssen registriert werden
Erlaubnis nötig in aufgeführten Lufträumen und Flugarten
⚠ Noch nicht geprüft
Unter 150 m ohne Erlaubnis
Remote-ID-Funktion mit Registrierung erforderlich

So lesen Sie den Vergleich

  • Betreiberregistrierung: ob Sie sich vor dem Flug als Drohnenbetreiber registrieren müssen.
  • Pilotenkompetenz: ob der Pilot eine Schulung, eine Prüfung oder ein Zertifikat braucht.
  • Haftpflichtversicherung: ob eine Versicherung vorgeschrieben ist.
  • Maximale Flughöhe: die größte erlaubte Höhe für den Freizeitflug in der offenen Kategorie.
  • Remote ID: ob die Drohne während des Flugs ein Kennungssignal senden muss.

Vor dem Flug

Dieser Vergleich behandelt nationale Regeln für den Freizeitflug. Örtliche Beschränkungen, etwa Gebiete mit Flugverbot, können zusätzlich gelten. Jede Länderseite verweist auf die offiziellen Quellen, und dort lassen sich die Einzelheiten vor dem Flug bestätigen. Vergleichen Sie auch die E-Scooter-Regeln, wenn Sie mit beidem reisen.

Allgemeine Informationen, keine Rechtsberatung. Regeln ändern sich: Prüfen Sie die amtliche Quelle, bevor Sie fliegen oder fahren.