Límites de velocidad en Oklahoma (2026)

Última revisión: 9 de octubre de 2026

En breve: Oklahoma no fija una cifra legal para la mayoría de las vías: el límite es la velocidad que establece el Department of Transportation tras un estudio técnico y de tráfico. Puede fijarse hasta 75 mph en tramos interestatales rurales y hasta 80 mph en el sistema de autopistas de peaje. Las zonas escolares marcadas fuera de las poblaciones tienen un límite de 25 mph en los horarios señalizados, y las multas se duplican en las zonas escolares y en las zonas de obras con trabajadores presentes.

NormaQué se aplica
Zonas urbanasTurismo en vías públicasSin cifra legal fija: el máximo es la velocidad establecida por el Department of Transportation a partir de estudios técnicos y de tráfico [1]
Fuera de zonas urbanas (calzada única)Turismo en vías públicasSin cifra legal fija: el máximo es la velocidad establecida por el Department of Transportation a partir de estudios técnicos y de tráfico [1]
Fuera de zonas urbanas (autovía o vía rápida)Turismo en vías públicasSin cifra legal fija: la Transportation Commission puede prescribir velocidades máximas y mínimas en las carreteras de acceso controlado, con efecto una vez colocadas las señales [1]
AutopistasTurismo en vías públicasLa Transportation Commission puede fijar hasta 75 mph en tramos rurales del sistema interestatal tras un estudio; la Oklahoma Turnpike Authority puede fijar hasta 80 mph en el sistema de autopistas de peaje [1]
Zonas escolaresTurismo en vías públicas25 mph en una zona escolar debidamente marcada en carreteras fuera de un municipio, en los horarios señalizados (el ODOT puede señalizar un límite alternativo más alto). En cualquier zona escolar marcada, la multa por superar un límite reducido señalizado se duplica. [1]
Zonas de obras vialesTurismo en vías públicasEn las carreteras estatales o federales y autopistas de peaje en construcción, mantenimiento o reparación se aplica la velocidad máxima señalizada, y la multa por superarla se duplica cuando hay obras en curso y trabajadores presentes. [1]

Notas

  • Los límites pueden modificarse conforme a las secciones 11-802 y 11-803 del título 47. La ley nombra cifras fijas solo para las zonas escolares (25 mph fuera de los municipios), los parques estatales y refugios de fauna (35 mph) y algunas clases de vehículos.

Fuentes

  1. Oklahoma Legislature: Oklahoma Statutes Title 47 (Motor Vehicles), complete title, section 11-801 (consultada 9 de octubre de 2026) · todas las fuentes

Oklahoma y los estados vecinos

EstadoZonas urbanasFuera de zonas urbanas (calzada única)Fuera de zonas urbanas (autovía o vía rápida)Autopistas
Oklahoma
Fijado por ODOT tras un estudio
Fijado por ODOT tras un estudio
Fijado por la Transportation Commission
Hasta 75 mph (interestatales); 80 mph (peajes)
Arkansas
30 mph (distritos urbanos)
⚠ Por verificar
⚠ Por verificar
75 mph (rural, 4 o más carriles)
Colorado
25 mph comercial, 30 mph residencial
55 mph (40 mph carreteras de montaña abiertas)
65 mph (vías rápidas de cuatro carriles)
65 mph
Kansas
30 mph (distritos urbanos)
65 mph; 55 mph en carreteras de condado
75 mph (según designación)
75 mph (según designación)
Misuri
25 mph salvo señalización
60 mph
65 mph (rural)
75 mph (60 en zonas urbanas)
Nuevo México
30 mph
75 mph (55 mph en carreteras de condado sin señalizar)
75 mph (máximo general)
Máximo 75 mph
Texas
30 mph
70 mph; 60 mph en carreteras sin numerar
—
70 mph; hasta 85 mph donde se fije

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Información general, no asesoramiento jurídico. Las normas cambian: consultar la fuente oficial antes de volar o circular.